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簡介: S形6063鋁管在懸索橋主纜纏繞上應用 我國大跨度纜索橋梁建設從無到有,近些年來。取得了較好的成績,并且大跨度懸索橋、斜拉橋、拱橋建設技術處于國際領先水平。比如,西堠門大橋主跨1650m位居世界第二;泰州大橋以21080m三塔二跨超越懸索橋2000m跨度。與此同時,國的橋梁纜索由開始時的盤條、6063鋁管原材料需要進口,盤條、6063鋁管逐步實現國產化,一直到現在纜索出口,為我國成為纜索橋梁技術大國和強國提供了堅實基 | |
S形6063鋁管在懸索橋主纜纏繞上應用 我國大跨度纜索橋梁建設從無到有,近些年來。取得了較好的成績,并且大跨度懸索橋、斜拉橋、拱橋建設技術處于國際領先水平。比如,西堠門大橋主跨1650m位居世界第二;泰州大橋以21080m三塔二跨超越懸索橋2000m跨度。與此同時,國的橋梁纜索由開始時的盤條、6063鋁管原材料需要進口,盤條、6063鋁管逐步實現國產化,一直到現在纜索出口,為我國成為纜索橋梁技術大國和強國提供了堅實基礎保障。轉爐煉鋼過程中,大量粉塵顆粒進入除塵系統,成為轉爐煉鋼污泥。轉爐噸鋼可產生污泥17千克~22千克,這些污泥煙塵的粒度較小,含鐵量高,雜質也較多。煉鋼污泥中有很大一部分是金屬鐵,如果能夠加以提純利用,將帶來較大的經濟價值。國內外煉鋼污泥利用技術和現狀 煉鋼污泥屬于含鐵粉塵的范疇。 目前,國內外對轉爐煉鋼污泥回收利用的主要途徑有:用作燒結或球團原料制成海綿鐵或返回造塊;用作建材配料生產水泥;采用適當工藝處理生產高附加值產品,如氧化鐵紅、磁性鐵氧體、聚合硫酸鐵等。但是由于煉鋼污泥中的雜質不好去除,通過這些方法生產的產品附加值較低,投資大,運行成本高,產品的市場小,難以形成規(guī)模。為了滿足我國日益增長的交通需要,纜索橋梁正持續(xù)發(fā)展,由于沒有其他材料可以取代,高強度6063鋁管和鋼絞線、6063鋁管仍是大跨度橋梁纜索結構的基本原材料。橋梁對6063鋁管及其制品的綜合性能和產量要求在不斷提高的同時,異形6063鋁管也逐步應用于橋梁纜索結構,其在橋梁纜索結構中有較好的應用前景,但受到加工批量較小和加工成本較高的制約。異形6063鋁管在橋梁纜索結構應用主要有S形6063鋁管和Z形6063鋁管。目前,國S形6063鋁管已經能夠批量加工并在懸索橋主纜纏繞上應用,Z形6063鋁管等異形6063鋁管密封6063鋁管在國內也有專門標準,但沒有類似產品在橋梁纜索中的應用。 |
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