毛細(xì)鋁管，鍛打鋁合中空鋁管應(yīng)用

 液化氣在工業(yè)與民用領(lǐng)域得到日益廣泛的應(yīng)用。但液化氣是易燃易爆的物品，液化氣容器的瞬態(tài)應(yīng)力分析及失效機(jī)理仿真 隨著石油工業(yè)的迅速發(fā)展。隨著起用量不斷增加，運(yùn)輸和貯存過程中發(fā)生的爆炸事故，對(duì)人類正常的生產(chǎn)和生活造成了嚴(yán)重威脅。為此，人們高度重視并積極開展了液化氣事故的相關(guān)研究工作。其中，計(jì)算液化氣容器在高溫環(huán)境下的瞬態(tài)應(yīng)力分布，預(yù)測(cè)含有裂紋的液化氣壓力容器在高溫環(huán)境下是否進(jìn)一步擴(kuò)展，以及在此基礎(chǔ)上開展液化氣爆炸機(jī)理的研究，對(duì)于確保液化氣的安全運(yùn)輸和貯存有著直接的指導(dǎo)作用。毛細(xì)鋁管，鍛打鋁合中空鋁管針對(duì)高溫環(huán)境下液化氣壓力容器的熱響應(yīng)特性問題，結(jié)合交通部重點(diǎn)科技項(xiàng)目“液化氣體類危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全預(yù)警系統(tǒng)的研究”和湖北省自然科學(xué)基金項(xiàng)目“液化氣容器爆炸機(jī)理研究及數(shù)值模擬”對(duì)在火焰包圍下的液化氣壓力容器的溫度場(chǎng)分布、強(qiáng)度計(jì)算、

裂紋擴(kuò)展預(yù)測(cè)以及爆炸事故機(jī)理等方面開展了多學(xué)科的交叉研究。毛細(xì)鋁管，鍛打鋁合中空鋁管主要從三個(gè)方面進(jìn)行了探討。首先，工件安全與否與其所受應(yīng)力大小和其溫度高低有很大關(guān)系，這對(duì)鋁管液化氣壓力容器也是適用的為便于對(duì)液化氣壓力容器的安全狀況進(jìn)行判斷，毛細(xì)鋁管，鍛打鋁合中空鋁管對(duì)液化氣壓力容器的瞬態(tài)溫度場(chǎng)分布以及其瞬態(tài)應(yīng)力分布分別進(jìn)行了計(jì)算。液化氣容器的溫度場(chǎng)分布計(jì)算中，本文首先建立了火焰包圍下液化氣容器的傳熱模型，然后根據(jù)傳熱學(xué)理論確定了液化氣容器瞬態(tài)傳熱的邊界條件，并結(jié)合PLGS99軟件計(jì)算出了填充量為41％的球形液化氣壓力容器模型的換熱邊界條件，最后應(yīng)用ANSYS計(jì)算了該模型的瞬態(tài)溫度場(chǎng)分布，并進(jìn)行了分析。液化氣容器的應(yīng)力計(jì)算中，液化氣加壓容器的應(yīng)力主要是由熱應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力共同作用引起的為了弄清這兩種應(yīng)力分別對(duì)總壓力的影響的大小，首先單獨(dú)對(duì)液化氣壓力容器僅受溫度載荷時(shí)的瞬態(tài)當(dāng)量熱應(yīng)力以及僅受內(nèi)壁壓力時(shí)的瞬態(tài)當(dāng)量機(jī)械應(yīng)力進(jìn)行了計(jì)算分析，然后計(jì)算了液化氣容器的當(dāng)量總應(yīng)力并對(duì)其進(jìn)行了分析比較。其次，液化氣容器的失效過程通常分為裂紋形成和裂紋擴(kuò)展兩個(gè)階段，本文在對(duì)無裂紋液化氣容器的瞬態(tài)溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)進(jìn)行了計(jì)算后，對(duì)含有初始表面裂紋的液化氣容器的瞬態(tài)應(yīng)力強(qiáng)度因子進(jìn)行了計(jì)算和分析。武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文 論文最后分析了高溫環(huán)境下液化氣容器爆炸的事故機(jī)理，即高溫環(huán)境下液化 氣容器爆炸的主要誘因?yàn)椋?閥門打開時(shí)的壓力驟降；2容器壁溫度過高，導(dǎo) 致容器壁的材料強(qiáng)度降低；3容器壁的溫度不均勻引起的熱應(yīng)力。常見的預(yù) 防保護(hù)措施之中，噴淋裝置、熱絕緣層保護(hù)簡(jiǎn)單易行，保護(hù)效果好。另外，對(duì) 減壓閥的改進(jìn)也有利于防止液化氣貯罐爆炸。